Split/Second

Что это

Split/Second — это гонка, которая притворяется телешоу. И не просто притворяется: вся игра пронизана идеей, что ты участник реалити-шоу, где взрывы, обвалы и катастрофы — не глюки, а часть развлекательного контента. Трасса живая, враждебная и готова убить тебя в любой момент. Black Rock Studio когда-то славилась такими грязными гонками, как Burnout, где критерий успеха — это не финишная черта, а количество жертв на дороге. Split/Second пошла дальше: враги здесь не только объект столкновений, но и инструмент для управления ходом гонки через окружение.

Это не симулятор и не серьёзная спортивная гонка. Это чистый аркадный адреналин, где физика подчиняется зрелищности, а каждый поворот может привести к развалу половины города. Если ты ожидаешь Forza или Grid — ты в плохом месте. Если же помнишь старые Need for Speed: Underground и ценишь гонки, где главное — веселье, — добро пожаловать.

Геймплей

Основная фишка работает так: ты гонишь по трассе, совершаешь трюки, избегаешь врагов, и каждое твоё действие накапливает «Power-Up» шкалу. Когда шкала полная, ты можешь потратить её на триггер ближайшего события. Это может быть взрыв здания, которое перекроет врагу путь, обвал моста, крах телевышки или вообще новый маршрут через разломанный город. Враги делают то же самое, и вот тут начинается настоящий хаос.

Бой в гонке происходит через столкновения. Таранить врагов легче, чем кажется, но результат непредсказуем: можешь либо отправить его в кювет, либо сам вылетишь. Нужна точность. При этом ты не можешь просто таранить, таранить и выигрывать — врагов четверо, и они очень агрессивны. Приходится комбинировать: ловишь момент, когда противник неосторожен, бьёшь его прямо в момент взрыва на трассе, или используешь обвал здания, чтобы создать узкое место, в котором они столкнутся между собой, пока ты проскользнёшь дальше.

Дрифт здесь — король. Каждый поворот требует правильного угла, и дрифт накапливает бонусы скорости. Но управление странноватое: слишком скользкое для наивного гоночника, но и не настолько чёткое, как в том же DiRT. Привыкаешь часов за пять, потом становится второй природой. Ускорение держишь, газ не отпускаешь, и авто липнет к трассе из чистого дерзости, а не физики.

Трассы разные: городские, индустриальные, портовые, и каждая полна потенциальных ловушек. Жми на кнопку Power-Up, и половина района валится, открывая новый маршрут. Или враг жмёт, и ты оказываешься в ловушке вместе с соперниками. Это создаёт ощущение, что трасса живая, враждебная и требует постоянной адаптации. Нет двух идентичных гонок, даже если ты проходишь один и тот же трек: последовательность взрывов всегда разная, врагов всегда можно спровоцировать потратить Power-Up не в тот момент.

Прогрессия в сингле выстроена так: ты проходишь сезоны телешоу, каждый — набор гонок разных форматов. Есть собственно гонки, где нужно финишировать первым. Есть режим «Elimination», где каждые 20 секунд последний автомобиль выбывает (адской интенсивности). Есть режим, где нужно собирать bonuses на трассе, не падая в пропасти. В каждом режиме механика работает, но ощущается, что основной контент — это именно гонки. Остальное разнообразие, но не стержень.

После прохождения кампании появляются челленджи: гонка против времени, гонка с ограничениями, гонка, где взрывы происходят в строго определённых местах. Это даёт пару часов дополнительного контента, но по новизне это уже переигрывание старых трасс с новыми правилами, а не свежий опыт.

Визуал и звук

Графика откровенно старая. Это заметно сразу: модели авто лакированные, но пластмассовые, текстуры размытые, текстурирование городской среды выглядит как наспех. Разрушения зданий хорошо анимированы, при взрыве брызгают кирпичи, летят доски, но сами здания до взрыва выглядят плоско. Небо, облака, дальние объекты — всё это не впечатляет даже для 2014 года. На UE3 (по всему) игра работает, но выжата не до полна.

Однако кадровая частота держится: на приличном ПК (RTX 3060 уровня) это стабильные 60 fps даже с максимальными настройками. Это критично для гонки, и Black Rock это сделала правильно. Кооп на разделённом экране тоже держит 60, что невероятно — вторая сторона не вызывает провислов.

Музыка в меню и в гонке — типичная электроника, с редкими всплесками рока. Это фоновая музыка, которая не раздражает, но и не вдохновляет. Запомнилось то, что каждая трасса и режим имеет свой трек, и они чередуются. Это помогает различать финальные чемпионаты от первых попыток.

Звуковой дизайн в гонке — вот где звёзды. Когда триггеришь взрыв, он оглушает. Когда падает телевышка, слышно реально. Столкновения авто звучат с хрустом, отскоком, скрежетом. Звуки двигателя чистые, хотя не имеют идиоматичной разницы между авто (все звучат примерно как один агрегат, ускоренный или замедленный).

Озвучка меню и интерфейса — радиоведущий, комментирующий твои гонки на манер спортивного журналиста. Это забавно первые часов два, потом становится помехой. Мне не удалось найти способ отключить озвучку без отключения всех звуков сразу.

Сюжет

Сюжета в классическом смысле здесь нет. Есть каркас: ты неизвестный гонщик, попадаешь на реалити-шоу, где нужно стать чемпионом, пройдя сезоны, выигрывая гонки и заработав рейтинг. Персонажи это ведущие, комментаторы и другие гонщики, но никакого развития характеров, арки или сюрпризов.

Локализация экранов и диалогов на русский выполнена хорошо, без кривых калек. Но это не спасает тот факт, что нарратива практически нет. Игра честна в том, что это не история, а механический фреймворк для гонок.

Персонажи-враги в сингле отличаются только авто и окраской. Никого из них я не помнил даже в конце прохождения. Это не Forza Motorsport с её карьерной драмой, это чистая аркада, где люди — украшение.

Что бесит

Во-первых, графика. Я понимаю, что для 2014 года это было приемлемо, но текущий год 2024. Даже инди-гонки на Unreal Engine 5 выглядят лучше. Split/Second кажется старой, и это отвлекает от геймплея.

Во-вторых, сетевой мультиплеер мёртв. Я попытался подключиться к онлайн-гонкам раза три за 65 часов — каждый раз пустые лобби или таймаут подключения. В 2024 году серверы, похоже, отключены или находятся в режиме минимальной поддержки. Кооп на одном экране работает безупречно, но онлайн — это мёртвое звено.

В-третьих, кривой баланс дрифта. Если ты, как я, привык к современным гонкам, поначалу авто будет выскальзывать из-под тебя на каждом повороте. Нужны часы адаптации, и это разочаровывает. Может быть, это задумка, но это плохая задумка для привлечения новых игроков.

В-четвёртых, повторяемость. После того как ты прошёл кампанию, остаётся только переигрывать знакомые трассы в челленджах. Новых трасс нет, нового контента нет, только модификации старого.

Стоит ли играть

Если ты помнишь, как стеклили Burnout и ценишь старые аркадные гонки, где главное — это не реализм, а адреналин — добро пожаловать. Split/Second честная забава на 60–70 часов, если ты вдумчиво прохождишь кампанию и челленджи. С другом на кооперативе это будет ещё веселее.

Если ты ждёшь современной гонки с отличной графикой и боевой системой как в GTA — это не твоё. Если ты думаешь, что сетевой мультиплеер работает — разочаруешься. Если ты недоволен старыми аркадами в принципе — не трати время.

В целом: игра стоит прохождения как минимум для любителей жанра и ностальгии по старым гонкам. Это не шедевр, но это честная, весёлая аркада, где каждая гонка может взорваться в прямом смысле слова. Покупай со скидкой, не жди чуда, и получишь ровно то, что заказал.