Wreckreation 2 вернула вкус Burnout, но теперь это в стадии разработки

Когда Фиона Спери (Fiona Sperry), бывший глава Criterion Games, в 2014 году отошла от EA, её команда попыталась создать что-то свежее на основе идей, которые не получилось реализовать в Burnout Paradise. Первая Wreckreation была этой попыткой — смесь arcade-рейсинга с эдитором треков GTA Online. Результат, мягко говоря, не прошёл. Игра вышла блеклой, неуклюжей, с проблемной физикой столкновений.

Теперь, спустя год, студия Three Fields Entertainment переименовалась в When Tides Turn и анонсировала Wreckreation 2. И на этот раз речь не о ремаке Paradise — речь о том, чтобы учесть старые ошибки и подобрать то, что работало в классических Burnout.

Из песка вверх

Изначально Спери была категорична: Wreckreation — это не попытка повторить Burnout. Это исследование свободы творчества в гонках. И отчасти это правда. Но мне кажется, даже сама Спери понимает, что первая часть провалилась в этом идеально балансе между своей инди-идеей и ностальгией игроков по классическому Burnout.

Wreckreation 2 решает проблемы прямо в лоб. Вместо пустынной альпийской долины появился Heartbreak City — вымышленный город восточного побережья США с узкими аллеями, высокими зданиями и множеством естественных путей для дрифта и столкновений. Название города явно отражает чувства разработчиков после провала первой части.

Я прошёл дюжину заданий на ранней сборке, и ощущение совершенно другое. Машины столкаются естественнее, с правильным весом и инерцией. Дрифт работает, особенно на быстром гиперкаре Nightranger. Это впервые за годы ощущается как то, что вышло из рук людей, которые понимают, как должна ездить машина в хорошей arcade-гонке.

Задания знакомы каждому фанату Burnout: традиционные гонки, дуэли один-на-один, road rages (где задача — вынести как можно больше противников) и wreckonings (такое название дали временным испытаниям). В демо было две машины — указанный выше Nightranger и мощный мускул-кар Huntsville Nebraska, каждый с двумя специальными вариантами вместо одного, как это было в Paradise.

Разработка в открытом поле

Спери сказала, что над Wreckreation 2 работают всего три месяца, из них лишь восемь недель после того, как команда отказалась постоянно поддерживать первую часть. Это впечатляет.

When Tides Turn отказались от издателя (первую часть издавала THQ Nordic) и перешли на самиздат. Это дало им свободу — теперь они могут разрабатываться в открытом режиме, как то делают Far Far West и Paralives. План: выпустить серию демо (сначала приватных, потом публичных), собрать фидбэк, улучшить, повторить. Это не раннее доступ по деньгам — это именно регулярное тестирование с сообществом.

Спери также упомянула, что получила грант от британского правительства и ищет angel-инвесторов вместо издателей. Логично: издатели редко согласны на двухлетний цикл живой разработки.

Баланс, который не сломалось

Главное, что меня волнует, — это мир игры. Heartbreak City выглядит свежо, но до Paradise далеко. В классическом Paradise каждый угол был продуман: узкие проулки с импровизированными трамплинами, заброшенные карьеры, потайные пути для каскадёров. Это была симфония дизайна.

Первая Wreckreation прогнулась под эдитором — разработчики оставили слишком много пустого места для творчества игроков и в итоге потеряли атмосферу. Спери это признала: «Когда мы увлеклись творчеством и свободой игроков, мы отошли от принципов, которые делают arcade-гонки захватывающими. Мы спорили об этом».

Интересно, что Спери называет вдохновением не Paradise, а Burnout Revenge — за его вертикальность и многослойность环境 дизайна. Вот это может сработать лучше.

На Heartbreak City легко ездить, но она может получить больше характера. Эдитор треков останется (это часть концепции), но надеюсь, When Tides Turn научится совмещать авторский дизайн и творчество игроков, не теряя одного ради другого.

Если они справятся — и первые впечатления дают надежду — Wreckreation 2 может быть тем самым наследником Burnout, который не будет просто подражанием, а станет достойным продолжением. Не копией, а эволюцией идей, за которые люди любили классику.

Релиз пока не назвали. Первые публичные демо должны начаться в ближайшие месяцы.