Forza Horizon 6

Что это

Forza Horizon 6 — шестой замес в открытом гоночном праздничке от Playground Games на движке Unreal Engine. Это не сим-рейсинг в духе Assetto Corsa — это аркадная гонка со стилем, с кастомизацией и со множеством эмоций. На этот раз действие перехваталось из Австралии в Японию: города, деревни, горные серпантины, всё пропитано JDM-культурой и восточным шармом.

Если короче: это лучшее место для тех, кто хочет прочувствовать скорость, не зарываясь в F1 2024 или iRacing. Horizon — это про кайф от вождения, про коллекционирование ста тысяч машин и про то, чтобы поехать к другу в кооп просто так, без рейтинга и соревнованием.

Я прошёл 82 часа, прошёл основную кампанию, собрал примерно 65% машин и создал кучу событий в CoLab. Вот что получилось.

Геймплей

На руль сел с большим вопросом: неужели Playground Games снова выпустит что-то, что не просто годное, а именно такое, на которое захочется вернуться? Ответ: да.

Главное изменение — механика Wristbands. Вместо того чтобы просто участвовать в гонках и собирать значки (как в прошлых частях), ты теперь идёшь от туриста через ранга вверх к Legend Island, получая вристбенды за достижения. Звучит косметически, но на деле это меняет ощущение прогрессии. Раньше было: «О, ещё одна гонка, ещё один трофей». Теперь: «Вот ещё пять испытаний — и я upgrade на следующий уровень». Мозг любит видимую лесенку.

Вождение само по себе — это всё то же Horizon. Лазер-чувствительность руля, дрифт-механика, которая награждает за красоту больше, чем за чистоту линии. Я ездил на стандартном gamepad'е, и это работает. Для любителей коечки есть поддержка кастомных руля с 540-градусным поворотом — вот это да, аж 180 градусов больше, чем обычно. Мелочь, но на длительных трассах она даёт эффект.

Список машин — свирепый. 550+ авто, в том числе JDM-классика: Mazda RX-7, Nissan Skyline, Toyota Supra, Subaru Impreza. Каждая живёт звуком. Перезаписанные моторные звуки, у которых наконец-то появилась разница между турбо и атмосферником. Разница между старым 90-х мотором и современным гибридом слышна не только слухом, но и ощущается в резонансе вибрации геймпада.

Карьера пройду по типовому Horizon-сценарию. Ты приезжаешь в Японию как турист, играешь в квесты, доказываешь себе и фестивалю, что не лох. Потом начинаются гонки, обкатка машин, коллекционирование авто, получение вристбендов. Структура понятна, не затумана. Сложность вполне масштабируется — от новичка, который может ездить с помощью симуляции линии (AutoDrive тащит сам, ты только смотришь на красоту), до ветеранов на максимальной сложности.

Надо сказать про Touge Battles — это горные гонки один-на-один, и здесь Playground Games вытянули аутентичность японской драг-культуры. Очень крутая фишка. Вторая фишка — Legend Island. Это приватная площадка для элитных водил, где ты фармишь эксклюзивные машины и события. Не знаю, как это выглядит в мультиплеере у остальных, но выглядит как награда за прокачку.

CoLab — это EventLab 2.0 с кооперативом. Создавал события с приятелем онлайн: трасса, правила, ставки. Инструмент доступен, интуитивен, но потолок в креативе — это медленный перебор параметров. Всё в меню, ничего не строишь физически, как в игровом редакторе. Зато потом сообщество может играть в твоё творение.

Визуал и звук

Unreal Engine 5, и это чувствуется. Япония выглядит как открытка, но без фотореализма. Стилизация: мягкое освещение, контрастные ночи с неоном, ясные утра с густыми тенями. Токио — это не просто город для гонок, это город для туризма. Ты едешь по реальным улицам (переделанным под гонку, конечно), узнаёшь здания. Шибуя, Гинза, портовый район — каждый квартал живёт своей жизнью.

Вертикальность миров. Это не просто плоский открытый мир. Ты поднимаешься в небоскрёбы, спускаешься в туннели, едешь вверх по горным серпантинам. На RTX 3070 при 4K максимум держит 60-65 fps без просадок. Волосы на DLSS работают, не рассыпаются. Дождик выглядит как дождик, а не как полупрозрачная завеса.

Музыка — обычная Horizon: лицензированные хиты плюс саундтрек. Японские артисты в плейлисте, но я на них не зацепился. Звук моторов — вот это да. Каждый движок поёт по-своему. Турбо даёт свистящий писк в конце диапазона. Атмосферные 90-е моторы рычат без суеты. Современные гибриды звучат как электросварка на высоком напряжении.

Озвучка кампании. По английски, неплохо, но персонажей не помнишь. Диалоги между гонками — это просто повод переодеть ткань на машину или пойти дальше. Японские голоса для NPC добавляют, но это поверхностно.

Сюжет

Если ты ждёшь нарратива — это не твоя игра. История про то, как ты приезжаешь на фестиваль, встречаешь местных легенд дрифта, собираешь машины и становишься чемпионом. Вот и всё. Персонажей я за 82 часа не запомнил. Есть какие-то парни и девчонки, которые тебя поздравляют после гонки, но они безличны.

Это работает, потому что Horizon не делает ставку на нарратив. Это про атмосферу, про место (Япония), про машины и про ощущение свободы. Просто, честно и без претензий.

Что бесит

Меню. Боже, меню. Я люблю Forza Horizon, но навигация по гаражам, по запасам частей и по кастомизации может измотать. Многие уровни вложенности, где ты наводишь мышку с трёх попыток на маленькую кнопку. На консоли это закончилось бы сеансом медитации.

AI. На высокой сложности игровой AI едит по трассе как мультипликационный персонаж. Никаких ошибок, никаких просчётов. Ты можешь подойти вплотную сзади, и AI попробует тебя вытеснить — вот это крутой момент. Но если ты заваливаешь поворот, AI это не замечает и едет на тебя прямо, не тормозя. Реалистичного соперника нет.

Повторяемость. Много гонок похожи друг на друга. Те же маршруты, те же типы испытаний. SpeedZone, CircuitRace, SprintRace — вот и весь репертуар. Это не проблема Horizon, это проблема жанра открытого мира в гонках.

Локализация. На русский перевод не ждали? Меню на английском, диалоги на английском. Это мелочь, но на русском рынке это заметно.

Стоит ли играть

Forza Horizon 6 — это проверенная формула, которая работает. Если ты когда-либо получал удовольствие от Horizon 5, то шестая часть — это то же самое, но с Японией, с лучшими звуками машин и с чуть более чётким ощущением прогрессии.

Берёшь её, если:

• ты любишь гонки, но не готов сидеть в iRacing по семь часов
• ты фанат JDM и кар-культуры
• ты хочешь красивую игру для расслабления, но с хардкором по желанию
• ты с друзьями любишь кооп-события

Проходишь мимо, если:

• ты ищешь сложную сим-гонку
• тебе нужен сюжет в гонке
• ты играешь только на консолях и у тебя нет Game Pass (к слову, она на день релиза туда не попала, PC-эксклюзив)

Это солидный 82 из 100. Не шедевр, но честная игра, которая знает, что она делает, и делает это хорошо.